Sau khi vụ án được phát hiện, làm rõ, Công ty Phúc An đã nhận lại 22
nắp hố ga các loại, hiện còn 4 nắp ga tròn, 2 lưới gang chắn rác, 972 mét dây điện loại 4x25 không thu hồi được. Thay vì phải sửa chữa và thay thế một nắp hố ga mới, thì đơn vị quản lý đoạn đường này đã có “sáng kiến” là lấy một miếng sắt tấm lớn, đậy tạm lên miệng hố.

Qua quan sát của chúng tôi, những ngày đầu khi đưa vào khai thác, tuyến đường đèn sáng, nhưng hiện nay lúc có, lúc mất, gây khó khăn cho người tham gia giao thông về đêm. Thay vì phải sửa chữa và thay thế một nắp hố ga mới, thì đơn vị quản lý đoạn đường này đã có “sáng kiến” là lấy một miếng sắt tấm lớn, đậy tạm lên miệng hố. Sau khi rào chắn và biển báo được tháo dỡ thì xuất hiện tấm sắt nêu trên. Tương tự, Công ty Đầu tư Phát triển Hạ tầng (IDICO) cũng cho biết: Trong sáu tháng đầu năm, tuyến quốc lộ 1A đoạn từ An Sương đến An Lạc (do IDICO quản lý) bị mất 117
nắp ga gang bằng gang.
Đề nghị, cơ quan chức năng thay nắp mới để người dân đi đường an toàn. Người điều khiển phương tiện qua đây cứ phải ghì chặt tay lái mà vẫn loạng choạng.

Chuyện người dân gần đó có lần thay vì báo hiệu việc mất
nắp hố ga gang bằng cành cây, chăn, chiếu. Ngay dưới dốc chân cầu Văn Thánh (đường Điện Biên Phủ, phường 22, quận Bình Thạnh, TPHCM, hướng về cầu Sài Gòn) có nắp hố ga bị gãy trũng xuống (ảnh). Tin, ảnh: Tuyết Trang. Vụ án dưới đây với các bị cáo đã bị xét xử nghiêm khắc về hành vi trộm cắp, tiêu thụ nắp hố ga tại huyện Thanh Trì.
Đọc thêm: